SINCHOLD为许多客户进行过起重机轨道系统的全新设计或修复工作，具有丰富的经验。我们为用户提供的方案和产品可以有效应对高温造成的钢轨热膨胀防止钢轨发生断裂，可以提供充裕的轨距调整空间当承轨梁发生结构变形时可以非常便捷的进行调整，柔性压板和柔性轨道橡胶垫板的配合使用可以有效减震，在延长轨道系统寿命的同时也保护了承轨梁的结构稳定。

1、集装箱装卸桥的轨道

　  集装箱装卸桥的大型化已是大势所趋，随着岸桥的外伸距、起重量的增加，装卸效率的提高，对轨道系统的要求也不断的提高。集装箱岸桥对轨道系统的要求主要体现在：

   大轮压：不仅是台风季节的风载轮压，也是目前的集装箱装卸桥在作业情况下的工作轮压甚至也能达到并超过100吨/轮。对轨道及钢轨固定系统提出前所未有的高要求；

    震动与晃动：相对于传统起重机工作过程中相对的“静载荷”，现代化岸桥的轮压载荷更为复杂，除了三个方向的受力外，轨道系统还将承受前所未有的扭动和交变作用力；

    对于这样的高要求，在轨道系统选择时应当考虑具有更好承载力和稳定性的钢轨、具有更大抗侧向力和抗震动性能（防松）的轨道压板、具有更佳抗压耐磨性能的轨道垫板。

2、集装箱场桥吊轨道系统

　  环保、节能、高效等特点，使得越来越多的集装箱码头业主选择轨道式场桥，但是由于通常的集装箱堆场与码头前沿不同，地基更加松软而容易产生沉降，而与此同时场桥的轮压载荷要求却并不是很大，因此选择场桥轨道系统时主要考虑的是轨道系统应该具有更好的稳定性，能够更好地减震、均布轮压。

3、散货件杂货码头轨道系统

　  对于大多数散货件杂货码头装卸设备（桥式装卸船机、龙门吊等）而言，其轮压和工作频率要求虽然比集装箱岸桥要低，但是却存在另外一个问题：码头清洁清理以及防腐。SINCHOLD可以为用户设计相应的明轨或者非连续式的轨道系统，方便轨道清洁、防腐及排水。

4、斗轮机轨道系统

　  与码头前沿设备不同，斗轮机轨道系统有自己的特点和要求，偏载、震动、地基沉降是对轨道系统的主要挑战。SINCHOLD针对斗轮机轨道系统设计的非连续式方案能够更好地减震、约束轨道和减少沉降，同时也具有后期调整更加方便的特点。

5、岸桥小车轨道系统

　  SINCHOLD柔性轨道固定系统对起重机小车这种运行速度快，工作频繁的系统意义巨大，可以有效减震和保护轨道。同时针对目前普遍采用的A系列低载面小车轨道，我们可以提供相对的低矮安装面轨道压板与之配套，可以防止压板与岸桥大梁结构或者小车导向轮发生干扰。

6、钢铁有色金属业轨道系统

　  冶金行业的天车轨道系统看似简单，实际却是存在问题最多的轨道系统。因为其工作频率高、工作载荷大，而且和地面基础的轨道系统不同，其安装在厂房钢梁或混泥土梁上，基础本身在使用过程中就会发生变形扭曲，造成轨距变化。而且工作环境多为高温多尘，更容易影响轨道系统的寿命。

     SINCHOLD为许多客户进行过天车轨道系统的全新设计或修复工作，具有丰富的经验。我们为用户提供的方案和产品可以有效应对高温造成的钢轨热膨胀防止钢轨发生断裂，可以提供充裕的轨距调整空间当承轨梁发生结构变形时可以非常便捷的进行调整，柔性压板和柔性轨道橡胶垫板的配合使用可以有效减震，在延长轨道系统寿命的同时也保护了承轨梁的结构稳定。

7、造船厂龙门吊轨道系统

    船厂龙门吊轨道最典型的特征是其居中吊运的以及柔性腿结构，造成了其大梁变形幅度大、支腿变形幅度大进而对轨道造成侧向力增大，对轨道压板要求不断增高，如果选择不当，很容易发生轨道失去约束，起重机失稳！

    同时由于龙门吊的不断大型化趋势（300T→400T→600T→900T→1200T→1600T），不可避免地整机重量也在大幅度提升，在车轮组数量不断增多的同时，单轮轮压也不可避免地增加，进而产生了一个新的问题：轨道型号的选择。

    由于非常大的垂直轮压和侧向力，对轨道配件也就是轨道固定系统的选择变成为重中之重！不恰当的选择，会带来非常严重的后果，轻则轨道小毛病不断，维护负担加重；重则轨道系统完全无法满足设备的安全运行的要求。

   因此龙门吊轨道应选用具有很高抗侧向力能力的轨道压板，同时在设计中还要考虑到龙门吊吊装时，传递给轨道的纽动翻转力矩对轨道压板造成的影响。